Nachdem Great Wall mit seiner Erfolgsmarke Haval und dem H6 in den letzten Monaten kr\u00e4ftig Federn lassen und die Spitzenposition im SUV Segment an Baojun abgeben musste, legt man nun mit einem umfassenden Facelift des Haval H4 nach. Der H4 ist ein klassisches Einsteiger SUV und auch eher mit dem Baojun Erfolgsmodell 510 vergleichbar. Insofern rechnet sich Great Wall hier Chancen aus, verlorene Marktanteile wieder zur\u00fcck gewinnen zu k\u00f6nnen. Das Design des neuen Haval H4 setzt dabei das erste Ausrufezeichen f\u00fcr das neue Erscheinungsbild der Marke Haval, und wird sich so auch im bereits angek\u00fcndigten H6 Facelift wiederfinden.<\/p>\n
Besonderes Designelement des neuen Haval H4 ist, dass es diesen in zwei Versionen nun f\u00fcr Kunden gibt – einer roten und einer blauen Version. Die Unterscheidungen der beiden Versionen stellen sich in erster Linie im Au\u00dfendesign dar. Die blaue Version ist eher sportlicher gezeichnet mit spitzem Frontdesign und abgesetzten Chromelementen auf der R\u00fcckseite. Die rote Version ist breiter gezeichnet, mit einem gr\u00f6\u00dferen K\u00fchlerelement und silbernen Kotfl\u00fcgeln. Auch in den Au\u00dfenma\u00dfen unterscheiden sich beide Versionen, die blaue Version ist mit knapp 4,40 Metern etwa 2 cm k\u00fcrzer als die rote Version – allerdings benutzten beide Versionen die gleiche Bodengruppe. Die Akzentuierung innerhalb eines Fahrzeugs zeugt dabei auf die doch sehr intensive Kundenansprache in China, dass w\u00fcrde man so mit Sicherheit bei einem SUV f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt nicht tun.<\/p>\n
Bei der Motorisierung stehen zwei Triebwerke zur Auswahl, ein 1,3 Liter und ein 1,5 Liter Direkteinspritzer die 139 bzw. 169 PS leisten. Beiden Motoren werden ausschlie\u00dflich mit einem 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe angeboten, auf ein Schaltgetriebe verzichtet Great Wall beim Haval H4 im Gegensatz zum Vorg\u00e4ngermodell g\u00e4nzlich. Bei den Einstiegspreisen ist der neue Haval H4 etwas \u00fcber dem direkten Konkurrenzmodell Baojun 510 angesiedelt, wird allerdings im Gegensatz zum Baojun auch nur mit Automatikgetriebe angeboten. Insofern m\u00fcssen Kunden f\u00fcr den seit dieser Woche bei den H\u00e4ndlern erh\u00e4ltlichen Haval H4 umgerechnet etwa 13.500 Euro investieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nachdem Great Wall mit seiner Erfolgsmarke Haval und dem H6 in den…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1384,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[433],"tags":[106,116,187],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",750,517,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-300x207.jpg",300,207,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",750,517,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",750,517,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",750,517,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",750,517,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",580,400,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",600,414,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-750x430.jpg",750,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",750,517,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",750,517,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",750,517,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Great-Wall-legt-bei-Haval-nach.jpg",750,517,false]},"post_excerpt_stackable":"Nachdem Great Wall mit seiner Erfolgsmarke Haval und dem H6 in den letzten Monaten kr\u00e4ftig Federn lassen und die Spitzenposition im SUV Segment an Baojun abgeben musste, legt man nun mit einem umfassenden Facelift des Haval H4 nach. 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