Wir hatten erst k\u00fcrzlich dar\u00fcber berichtet, dass der von Geely finanzierte Ride-Hailing Service CaoCao in Peking an den Start geht. Nun zieht mit Meituan-Dianping ein Player im chinesischen Ride-Hailing Markt nach, dem schon l\u00e4nger avancen in diesem riesigen Wachstumsmarkt in China nachgesagt wurden. Der Meituan Dache genannte Service startet nun dieser Tage seine Dienste offiziell in der Millionenmetropole Shanghai, nachdem es zuvor schon einen Testbetrieb in Nanjing gegeben hatte. Meituan ist der gr\u00f6\u00dfte Anbieter im Bereich von Restaurant und Lebensmittel Lieferservices und hat mit einer Datenbasis von rund 250 Millionen aktiven Nutzern eine durchaus ernst zu nehmende Chance hier dem bisherigen Ride-Hailing Champion Didi-Chunxing in China die Stirn zu bieten.<\/p>\n
Unterst\u00fctzt wird dies zudem durch eine agressive Politik beim Anwerben der Fahrer, diese m\u00fcssen bei Meituan nur 8% Kommission zahlen im Gegensatz zu 20% Kommission, die bei Didi-Chunxing f\u00e4llig werden. Der Erfolg solcher Ride-Hailing Plattformen h\u00e4ngt in China stark von der Verf\u00fcgbarkeit von Fahrzeugen ab, weshalb neben den klassisch privaten Anbietern von Fahrten sich in den letzten Jahren eine gro\u00dfe Anzahl professioneller Fahrer in diesen Services etabliert hat. In den chinesischen Gro\u00dfst\u00e4dten geht man zwischenzeitlich davon aus, dass etwa 50% aller Fahrten durch solche professionellen und selbsst\u00e4ndige Fahrer angeboten werden. <\/p>\n
Meituan-Danping ist einer der Pioniere im chinesischen Markt der O2O Services (Online to Offline Services) und bietet schon l\u00e4nger neben Lieferservices f\u00fcr Restaurants und Lebensmittelgesch\u00e4fte auch Kurierdienstleistungen in den chinesischen Gro\u00dfst\u00e4dten an. Damit besitzt Meituan-Danping bereits einige der Grundvoraussetzungen um sich \u00fcberhaupt in diesem hart umk\u00e4mpften Markt des Ride-Sharings etablieren zu k\u00f6nnen. Das dieser Markt extrem hart umk\u00e4mpft ist musste bereits Uber erfahren. Nachdem Uber in 2014 in China gestartet war, folgte bereits 2016 die Fusion mit Didi-Chuxing nachdem es bei Uber zu Unregelm\u00e4\u00dfigkeiten bei der Auszahlung von Fahrersubventionen gekommen war.<\/p>\n
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