Hatten erst k\u00fcrzlich die SAIC Tochter MG und Chery ihre Pl\u00e4ne f\u00fcr einen Markteintritt in Europa kund getan, so hat nun auch der chinesische SUV Hersteller Great Wall sich konkret zu seinen Planungen ge\u00e4u\u00dfert. Great Wall beabsichtigt dabei seine Elektroauto Marke ORA nach Europa zu bringen und ab dem Jahr 2020 damit zu starten. Gro\u00dfe Chancen sieht Great Wall dabei insbesondere bei den bereits in China vorgestellten Fahrzeugen der Microcar Klasse. So soll als erstes Fahrzeug in Europa der ORA R1 auf den Markt kommen. Das in China bereits am Markt erh\u00e4ltliche vollelektrische SUV Modell iQ5 scheint dagegen in den Europa Pl\u00e4nen von Great Wall vorerst keine Rolle zu spielen.<\/p>\n
Mit dem viersitzigen ORA R1 wird Great Wall einen direkten Konkurrenten zum elektrischen Smart ForFour platzieren und hofft auf die urbane Zielgruppe, die Fahrzeuge suchen mit denen zuk\u00fcnftig ungehindert europ\u00e4ische Innenst\u00e4dte erreicht werden k\u00f6nnen. Dabei ist der R1 durchaus attraktiv mit seiner Batteriereichweite ausgestattet und soll bereits in der Basisversion Reichweiten von bis zu 350 Kilometern erm\u00f6glichen. Wie sich das elektrische Microcar dann preislich in Europa darstellen wird, ist leider zum heutigen Zeitpunkt nicht bekannt. In China ist der Stadtflitzer ab 2019 f\u00fcr umgerechnet rund 7.800 Euro erh\u00e4ltlich, was Verkaufspreise von rund 15.000 Euro in Europa erwarten l\u00e4sst.<\/p>\n
Etwas schneller als Great Wall scheint die zum SAIC Konzern geh\u00f6rende ehemalige britische Marke MG zu sein, ab dem zweiten Halbjahr 2019 will SAIC die elektrische Version des Kompakt SUVs MG ZS zuerst in Gro\u00dfbritannien und dann ab 2020 auch in Belgien, Luxemburg, Spanien, Deutschland und Frankreich anbieten. \u00c4hnlich sind die Pl\u00e4ne von Chery, die ebenfalls ab 2020 mit der Marke Exceed in Europa antreten wollen. Dabei zielt Chery auf Kunden, die Premiumausstattung zum Preis eines Mittelklasse Fahrzeug kaufen wollen. Zus\u00e4tzlich sollen Modelle der Marke Exceed in Europa stark vernetzt sein und mit Gesichtserkennung und weitreichenden Features in der Online-Kommunikation ausgestattet sein. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hatten erst k\u00fcrzlich die SAIC Tochter MG und Chery ihre Pl\u00e4ne f\u00fcr…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":751,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[433],"tags":[138,152,186,254],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",750,563,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-300x225.jpg",300,225,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",750,563,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",750,563,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",750,563,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",750,563,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",533,400,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",600,450,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-750x430.jpg",750,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",750,563,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",750,563,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",750,563,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Auch-Great-Wall-will-nach-Europa.jpg",750,563,false]},"post_excerpt_stackable":"Hatten erst k\u00fcrzlich die SAIC Tochter MG und Chery ihre Pl\u00e4ne f\u00fcr einen Markteintritt in Europa kund getan, so hat nun auch der chinesische SUV Hersteller Great Wall sich konkret zu seinen Planungen ge\u00e4u\u00dfert. 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