Das der Markt f\u00fcr Elektroautos in China schwer in Bewegung ist, ist an jeder Ecke zu sp\u00fcren und nun stellt die SAIC Marke Roewe in einem weiteren Segment ein reines Elektroauto nur f\u00fcr den chinesischen Markt vor. Der Roewe Ei5 ist ein Kombi, einem Segment das sich auch in China immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit erfreut und als reines Elektroauto bisher so in China nicht erh\u00e4ltlich war. Als Basis f\u00fcr den Roewe Ei5 dient der aus dem Buick Programm bekannte Kombi Excelle GX, den SAIC aus seinem Joint Venture mit General Motors f\u00fcr die Marke Roewe adaptiert hat. Der Excelle GX wird dabei in China weiterhin ausschlie\u00dflich mit Benzinmotoren angeboten, die elektrische Variante ist nur f\u00fcr die Marke Roewe bei SAIC vorgesehen.<\/p>\n
Die Daten f\u00fcr das Fahrzeug sind allerdings durchaus ansprechend und sollen, wie nun bei vielen chinesischen Autoherstellern \u00fcblich, K\u00e4uferzielgruppen ansprechen, die bisher einen Benziner in China gekauft hatten. So ist der Roewe Ei5 mit einem Elektromotor ausgestattet, der 116 PS leistet und dem Fahrzeug eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von bis zu 145 km\/h erlaubt. Die im Roewe Ei5 verbauten Batterien sollen f\u00fcr Reichweiten im gemischten Betrieb von bis zu 300 Kilometern reichen und haben eine Kapazit\u00e4t von 35kWh. Mit der Schnellladefunktion l\u00e4sst sich die Batterie innerhalb von 30 Minuten wieder zu 80% laden und der Ei5 wird f\u00fcr einen Einstiegspreis von umgerechnet rund 19.000 Euro (abz\u00fcglich der jeweiligen F\u00f6rderungen in China) dann ab dem 2.Quartal erh\u00e4ltlich sein.<\/p>\n
Im Innenraum gibt sich auch der Roewe Ei5 eher klassisch, auch das ist ein Trend \u00fcber den wir schon berichtet hatten – im Segment der unteren Mittelklasse wird bei den chinesischen Autoherstellern im Bereich Elektromobilit\u00e4t fast komplett auf Megadisplay und autonome Assistenzsystem verzichtet um einerseits die Preise im Rahmen zu halten, aber auch andererseits dem Kunden eine bereits gewohnte Bedienung im Fahrzeug anzubieten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das der Markt f\u00fcr Elektroautos in China schwer in Bewegung ist, ist…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1531,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[114,268],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",750,476,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-300x190.jpg",300,190,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",750,476,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",750,476,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",750,476,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",750,476,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",600,381,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",600,381,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-750x430.jpg",750,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",750,476,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",750,476,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",750,476,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Elektrokombi-von-Roewe.jpg",750,476,false]},"post_excerpt_stackable":"Das der Markt f\u00fcr Elektroautos in China schwer in Bewegung ist, ist an jeder Ecke zu sp\u00fcren und nun stellt die SAIC Marke Roewe in einem weiteren Segment ein reines Elektroauto nur f\u00fcr den chinesischen Markt vor. 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