Das Elektroauto Start-Up Hozon bringt nun mit dem Neta01 sein erstes Fahrzeug in China auf den Markt. Das Micro SUV Neta01 ist ab heute auf der Webseite von Hozon Online bestellbar. Zeitgleich ist die offizielle Produktion des Micro SUV in der neuen Hozon Produktionsst\u00e4tte in Tongxiang in der Zhejiang Provinz in China angelaufen. Hozon geh\u00f6rt zu den Start-Ups die sich nicht im Luxussegment bewegen und eher Fahrzeuge f\u00fcr die breite Masse anbieten wollen. So ist auch das Abverkaufsziel mit mehr als 100.000 verkauften Fahrzeugen in den n\u00e4chsten zwei Jahren nicht unrealistisch. Hozon bietet das Micro SUV Neta01 nun zu einem Preis von umgerechnet rund 11.000 Euro an, was durchaus als Kampfpreis bezeichnen kann. Die staatliche F\u00f6rderung f\u00fcr Elektroautos ist bei diesem Endverkaufspreis bereits ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n
F\u00fcr diesen Preis erh\u00e4lt man einen Micro SUV mit einer Au\u00dfenl\u00e4nge von 3,87 Meter und einem Elektromotorder der 74 PS leistet. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit des Neta01 wird dabei maximal 102 km\/h betragen und das Fahrzeug mit einem Vortrieb von 175Nm aber noch akzeptabel beschleunigen. Es ist klar das sich der Neta01 nicht mit einem NIO ES8 oder XPeng Motors G3 vergleichen l\u00e4sst. Die Elektro SUVs kosten deutlich \u00fcber 40.000 Euro und sind an eine andere Zielgruppe gerichtet. Mit seinen Leistungsmerkmalen ist der Neta01 ideal im Stadtbetrieb und kann problemlos im Verkehr der chinesischen Gro\u00dfst\u00e4dte mitschwimmen. F\u00fcr l\u00e4ngere \u00dcberlandfahrten ist das Elektro SUV eher nicht geeignet. Die Batterie verspricht zwar voll geladen eine Reichweite von rund 300 Kilometern. Allerdings ist der Komfort des Neta01 durch seine Ma\u00dfe und Motorisierung f\u00fcr l\u00e4ngere Fahrten deutlich eingeschr\u00e4nkt.<\/p>\n
Hozon Kunden werden also haupts\u00e4chlich in den Gro\u00dfst\u00e4dten zu finden sein. Deshalb wird der Neta01 auch mit einigen Apps im Standard ausgeliefert, die via des 10 Zoll Touchscreen oder per Sprachsteuerung direkt vom Fahrzeug aus bedient werden k\u00f6nnen. Auch die Instrumententafel ist komplett Digital, allerdings f\u00e4llt diese deutlich kleiner aus. In Sachen Assistenzsysteme geht es im Hozon Neta01 eher schlicht zu, neben einem Parkassistenten ist in diesem Punkt nichts weiter vorhanden. Was allerdings bei einem Preis von umgerechnet rund 11.000 auch nicht weiter verwunderlich ist. Auch der Innenraum ist eher schlicht gestaltet, aber trotz des geringen Preis geh\u00f6rt bei den Sitzen eine Lederausstattung, wie in China nun fast \u00fcblich, zum Standard. Insgesamt wird der Neta01 mit Sicherheit seine K\u00e4ufer finden, denn als Zweitwagen um sich ohne Beschr\u00e4nkungen in den Innenst\u00e4dten bewegen zu k\u00f6nnen, taugt das Fahrzeug allemal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Elektroauto Start-Up Hozon bringt nun mit dem Neta01 sein erstes Fahrzeug…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":983,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[114,150,196],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",750,502,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-300x201.jpg",300,201,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",750,502,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",750,502,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",750,502,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",750,502,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",598,400,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",600,402,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-750x430.jpg",750,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",750,502,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",750,502,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",750,502,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Hozon-rollt-den-Neta01-aus.jpg",750,502,false]},"post_excerpt_stackable":"Das Elektroauto Start-Up Hozon bringt nun mit dem Neta01 sein erstes Fahrzeug in China auf den Markt. 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