{"id":704,"date":"2017-12-19T13:20:13","date_gmt":"2017-12-19T13:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/fertighaus.guide\/index.php\/2017\/12\/19\/ungewohnte-silhouette\/"},"modified":"2020-04-14T10:30:32","modified_gmt":"2020-04-14T10:30:32","slug":"ungewohnte-silhouette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/ungewohnte-silhouette\/","title":{"rendered":"Ungewohnte Silhouette bei BMW"},"content":{"rendered":"<p>Der 1er als Limousine und speziell nur in China erh\u00e4ltlich l\u00e4uft unter dem internen K\u00fcrzel F52 und wurde in Deutschland mit Unterst\u00fctzung chinesischer Ingenieure entwickelt und erprobt. Dabei ist das Auto speziell an die Kundenw\u00fcnsche, sowie die Fahr- und Klimabedingungen in China angepasst. Beispiel daf\u00fcr sind die Filter f\u00fcr die L\u00fcftungsanlage die besonders leistungsf\u00e4hig sind. Damit sich die 4,56 Meter lange Limousine in China bew\u00e4hrt, wurde sie genau dort auch getestet und dem Staub und er Hitze und K\u00e4lte neben vielen Staus in den chinesischen Gro\u00dfst\u00e4dten ausgesetzt.<\/p>\n<p>Limousinen sind sehr erfolgreich in China, das klassische Dreibox-Konzept mit Haube, Kabine und separatem Kofferraum ist der Plan, denn kompakte Limousinen von ausl\u00e4ndischen Premiumherstellern haben derzeit Hochkonjunktur in China. Gefertigt wird der 1er Stufenheck beim chinesischen Joint Venture Partner von BMW in Shenyang, aus dem Werk der&nbsp;BMW Brilliance Automotive Ltd. stammen auch die Motoren f\u00fcr dieses Fahrzeug. Der Einstiegspreis f\u00fcr die 1er Limousine liegt in China bei umgerechnet 26.500 EUR und ist ausgestattet mit einem&nbsp;1,5-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 136&nbsp;PS Leistung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der 1er als Limousine und speziell nur in China erh\u00e4ltlich l\u00e4uft unter&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1790,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[433],"tags":[62,110],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",750,451,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-300x180.jpg",300,180,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",750,451,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",750,451,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",750,451,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",750,451,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",600,361,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",600,361,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-750x430.jpg",750,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",750,451,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",750,451,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",750,451,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Ungewohnte-Silhouette-bei-BMW.jpg",750,451,false]},"post_excerpt_stackable":"Der 1er als Limousine und speziell nur in China erh\u00e4ltlich l\u00e4uft unter dem internen K\u00fcrzel F52 und wurde in Deutschland mit Unterst\u00fctzung chinesischer Ingenieure entwickelt und erprobt. 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