Die gro\u00dfen Erwartungen die PSA und Changan an die Einf\u00fchrung der Marke DS in China gekn\u00fcpft hatten, haben sich nicht erf\u00fcllt – die Verkaufszahlen der Marke DS sprechen eine deutliche Sprache. Im letzten Jahr waren die Absatzzahlen von DS in China nochmals deutlich um 62% zum Vorjahr gesunken und hatten damit die Finanzierung des Joint Ventures in Frage gestellt, dass mit einem Verlust in H\u00f6he von umgerechnet rund 50 Millionen Euro in den ersten 9 Monaten des Jahres 2017 zu k\u00e4mpfen hatte. Das Joint Venture hatte bereits im Jahr 2016 einen Verlust von umgerechnet rund 160 Millionen Euro hinnehmen m\u00fcssen.<\/p>\n
Das Management von Changan und PSA haben nun entschieden dem Joint Venture jeweils etwa 1,8 Billionen RMB zusammen also umgerechnet insgesamt rund 700 Millionen Euro zu zuf\u00fchren um die vorhandenen Verluste abzudecken und das Joint Venture f\u00fcr die kommenden Herausforderungen im Bereich der Entwicklung von E-Autos und neuen Modellen handlungsf\u00e4hig zu halten. Changan PSA ist 2012 als 50:50 Joint Venture gegr\u00fcndet worden und produziert seine Fahrzeuge in Shenzhen im S\u00fcden von China ausschlie\u00dflich f\u00fcr das Citroen upscale Brand DS, unter dem bisher die Modelle DS4S, DS5, DS5 LS und DS6 in Verbindung mit eigenen Showrooms in China angeboten werden.<\/p>\n
Die PSA Marken Peugeot und Citroen selbst werden von dem zweiten PSA Joint Venture zusammen mit Dongfeng getragen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die gro\u00dfen Erwartungen die PSA und Changan an die Einf\u00fchrung der Marke…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1619,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[433],"tags":[33,91,263],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",750,422,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",750,422,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",750,422,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",750,422,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",750,422,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",600,338,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",600,338,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",750,422,false],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",750,422,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",750,422,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",750,422,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/DS-erh\u00e4lt-Finanzspritze-in-China.jpg",750,422,false]},"post_excerpt_stackable":"Die gro\u00dfen Erwartungen die PSA und Changan an die Einf\u00fchrung der Marke DS in China gekn\u00fcpft hatten, haben sich nicht erf\u00fcllt – die Verkaufszahlen der Marke DS sprechen eine deutliche Sprache. Im letzten Jahr waren die Absatzzahlen von DS in China nochmals deutlich um 62% zum Vorjahr gesunken und hatten damit die Finanzierung des Joint Ventures in Frage gestellt, dass mit einem Verlust in H\u00f6he von umgerechnet rund 50 Millionen Euro in den ersten 9 Monaten des Jahres 2017 zu k\u00e4mpfen hatte. Das Joint Venture hatte bereits im Jahr 2016 einen Verlust von umgerechnet rund 160 Millionen Euro hinnehmen m\u00fcssen. 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