{"id":44,"date":"2018-01-25T04:08:05","date_gmt":"2018-01-25T04:08:05","guid":{"rendered":"https:\/\/fertighaus.guide\/index.php\/2018\/01\/25\/raumschiff-enterprise-fur-die-oberschicht\/"},"modified":"2020-04-14T10:30:28","modified_gmt":"2020-04-14T10:30:28","slug":"raumschiff-enterprise-fur-die-oberschicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/raumschiff-enterprise-fur-die-oberschicht\/","title":{"rendered":"Raumschiff Enterprise f\u00fcr die Oberschicht"},"content":{"rendered":"<p>Ein Novum in China ist die Nachfrage nach dem&nbsp;Toyota Alphard, ein Luxus Van in einer Preisklasse die sich wahrlich auch in China nur die Oberschicht leisten kann. Mit Lieferzeiten von bis zu 12 Monaten m\u00fcssen sich in China K\u00e4ufer eines Toyota Alphards zur Zeit abfinden und das bei einem Einstiegspreis, der bei umgerechnet rund 100.000 Euro liegt. Der Toyota Alphard ist mit einem 3,5 Liter V6 Motor ausgestattet,&nbsp;der 275 PS leistet und den Alphard auf bis zu 200 km\/h beschleunigt. Der 7-Sitzer&nbsp;ist das angesagte Fahrzeug f\u00fcr Stars und Sternchen in China schlechthin und wird von Menschen&nbsp;die sich diesen schicken Luxusliner mal als praktisches Zweitfahrzeug leisten k\u00f6nnen gerne zus\u00e4tzlich in die Garage gestellt.<\/p>\n<p>Dabei ist der Alphard neben seiner Volllederausstattung noch mit weiteren netten Features ausgestattet, wie einer LED Ambientebeleuchtung die im Innenraum 16 verschiedene Farbnuancen zur Verf\u00fcgung stellt oder mit zwei Business Seats in der zweiten Sitzreihe, die&nbsp;auf der Langstrecke den Komfort eines Business Class Abteils anbieten. Gefertigt wird die chinesische Variante des Alphards von GAC in Guangzhou im S\u00fcden von China. GAC ist dabei neben First Automotive Works (FAW) der zweite Joint Venture Partner von Toyota in China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein Novum in China ist die Nachfrage nach dem&nbsp;Toyota Alphard, ein Luxus&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1659,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[433],"tags":[110,173],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",750,439,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-300x176.jpg",300,176,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",750,439,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",750,439,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",750,439,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",750,439,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",600,351,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",600,351,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-750x430.jpg",750,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",750,439,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",750,439,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",750,439,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Raumschiff-Enterprise-f\u00fcr-die-Oberschicht.jpg",750,439,false]},"post_excerpt_stackable":"Ein Novum in China ist die Nachfrage nach dem&nbsp;Toyota Alphard, ein Luxus Van in einer Preisklasse die sich wahrlich auch in China nur die Oberschicht leisten kann. 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