{"id":3980,"date":"2021-02-14T11:10:01","date_gmt":"2021-02-14T11:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/china-auto.news\/?p=3980"},"modified":"2021-02-14T11:16:18","modified_gmt":"2021-02-14T11:16:18","slug":"chinas-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/chinas-autos\/","title":{"rendered":"Chinas Autos in 2020: Die erfolgreichsten Hersteller, die erfolgreichsten Modelle"},"content":{"rendered":"\n

Mit knapp \u00fcber 20 Millionen Einheiten ist der Markt f\u00fcr Chinas Autos im Jahr 2020 um 6,3% zum Vorjahr geschrumpft. Die Auswirkungen im Autoabsatz wegen der Corona Krise waren also auch im Reich der Mitte sp\u00fcrbar. Allerdings konnte im zweiten Halbjahr der Absatz wieder deutlich anziehen. Mit Chinas Autos und deren Absatz ging es also im Gegensatz zu vielen anderen M\u00e4rkten in 2020 eindeutig wieder aufw\u00e4rts.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Marktanteile der Karosserieformen<\/h2>\n\n\n\n

Bei den Karosserieformen lieferten sich Limousine und SUV bei Chinas Autos wieder ein Kopf an Kopf rennen. Wobei der Absatz bei Limousinen deutlich zum Vorjahr gelitten hat, der bei SUVs nicht. Damit konnte sich das SUV in 2020 erstmals als erfolgreichste Karosserieform beim Absatz von Autos in China positionieren. Mit einem Marktanteil von absolut 48,2% aller abgesetzten Modelle sogar einigerma\u00dfen deutlich. Denn Limousinen kamen gerade noch auf einen Marktanteil von 44% in 2020. Zum Vorjahr war dies ein deutlicher R\u00fcckgang, konnte man in 2019 doch noch einen Marktanteil von knapp 50% verbuchen. Mit absolut 250.000 mehr verkauften Einheiten hat sich in 2020 damit trotz insgesamt r\u00fcckl\u00e4ufigen Markt ein deutliches Wachstum beim Absatz von Chinas Autos im Bereich von SUV’s ergeben.<\/p>\n\n\n\n

Marktanteil Elektroautos<\/h2>\n\n\n\n
\"Wuling
Wuling Mini EV: Das meistverkaufte Elektroauto unter Chinas Autos<\/small><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch bei Elektroautos hat im Jahr 2020 der Absatz einen deutlichen Schritt bei Chinas Autos<\/a> nach vorne gemacht. Mit einem Marktanteil von knapp 10% hat sich der Absatz von Elektroautos im Jahr 2020 im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelt. Dieses Wachstum ist zum einen, einer Vielzahl neuer Modelle zu verdanken – die ab dem 2. Halbjahr 2020 am Markt auch verf\u00fcgbar waren. Zum anderen aber auch zwei Elektroauto Modellen, die im letzten Jahr erheblich zu dieser Steigerung beigetragen haben. Da ist zum einen das Tesla (MIC) Model 3<\/a> zu nennen, dass seit der im Oktober 2020 durchgef\u00fchrten Preissenkungen einen wahren Boom beim Absatz erlebt hat. Und zum anderen der von Wuling gebaute Hongguang Mini EV<\/a>, der seit November als erstes Elektroauto sich kontinuierlich in der Top 10 der am meisten verkauften PKW Modelle in China platzieren kann. Und das obwohl erst im zweiten Halbjahr 2020 im Markt eingef\u00fchrt, hat sich der Wuling Mini EV zum meistverkauften Elektroauto bei den Chinas Autos in 2020 entwickelt.<\/p>\n\n\n\n

Hersteller? SAIC bleibt das Ma\u00df der Dinge<\/h2>\n\n\n\n

Die in Shanghai ans\u00e4ssige SAIC Group bleibt das Ma\u00df der Dinge bei den chinesischen Autoherstellern. Mit einem Marktanteil von knapp 25% aller abgesetzten PKW Modelle in China ist SAIC insbesondere mit seinen Joint Ventures weiterhin der erfolgreichste Autohersteller in China. Allerdings musste SAIC auch deutliche Einbu\u00dfen hinnehmen, den der Marktanteil beim Absatz bei SAIC von Chinas Autos<\/a> ist zum Vorjahr dann doch geschrumpft. Hatte man im Jahr 2019 noch einen Marktanteil von knapp 30%, so hat dieser im Jahr 2020 ein durchaus deutliches Minus erfahren. Gr\u00f6\u00dfter Verlierer war dabei das SAIC Joint Venture mit Volkswagen, dass im Jahr 2020 rund 25% weniger Fahrzeuge als im Vorjahr verkauft hat und damit auch die Spitzenposition bei den Einzelmarkenanbietern in China verloren hat. Insgesamt ist Volkswagen aber mit seinen Joint Ventures weiterhin die gr\u00f6\u00dfte Automarke in China und stellt mit FAW Volkswagen auch weiterhin den erfolgreichsten Einzelmarkenanbieter. Den gr\u00f6\u00dften Sprung bei den chinesischen Autoherstellern hat Changan gemacht und mit einem satten Zuwachs von \u00fcber 20% sich in die Top 10 beim Absatz von Chinas Autos katapultiert. Zudem konnte Geely seine Position als erfolgreichster rein chinesischer Markenanbieter verteidigen und musste im Jahr 2020 auch nur leichte R\u00fcckg\u00e4nge hinnehmen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Chinas Autos 2020: Die zehn erfolgreichsten Einzelmarkenanbieter<\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/th>Markenanbieter<\/th>Verkaufte Einheiten<\/th>Ver\u00e4nderung zum Vj.<\/th><\/tr><\/thead>
1.<\/td>FAW Volkswagen<\/td>2.070.000<\/td>+ 1,1%<\/strong><\/td><\/tr>
2.<\/td>SAIC Volkswagen<\/td>1.510.000<\/td>– 24,8%<\/span><\/td><\/tr>
3.<\/td>SAIC General Motors<\/td>1.470.000<\/td>– 8,3%<\/span><\/td><\/tr>
4.<\/td>Geely Group<\/td>1.340.000<\/td>– 2,2%<\/span><\/td><\/tr>
5.<\/td>Dongfeng Nissan<\/td>1.220.000<\/td>– 6,6%<\/span><\/td><\/tr>
6.<\/td>SAIC-GM-Wuling<\/td>1.100.000<\/td>– 12,2%<\/span><\/td><\/tr>
7.<\/td>Changan Automobile<\/td>990.000<\/td>+ 21,4%<\/strong><\/td><\/tr>
8.<\/td>Great Wall Motor<\/td>886.000<\/td>– 2,7%<\/span><\/td><\/tr>
9.<\/td>Dongfeng Honda<\/td>850.000<\/td>+ 6,3%<\/strong><\/td><\/tr>
10.<\/td>GAC Honda<\/td>805.000<\/td>+ 2,6%<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Limousinen dominieren die Top 10 beim Autoabsatz<\/h2>\n\n\n\n
\"Nissan
Nissan Sylphy: Das meisterverkaufte unter Chinas Autos<\/small><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Obwohl Limousinen insgesamt beim Absatz von Chinas Autos Federn lassen mussten, finden sich bei den 10 meistverkauften Modellen weiterhin sechs Modelle dieser Karosserieform. Dabei ist der Nissan Sylphy das nun mit klarem Abstand meist verkaufte PKW Modell in China. Aber auch Volkswagen ist mit 3 Modellen bei diesem Karosserietyp vertreten und damit sind auch bei Volkswagen Limousinen weiterhin die absatzst\u00e4rksten Modelle. Allerdings muss auch VW hier die Zeichen der Zeit erkennen, dass bisher meistverkaufte Modell in China – der VW Lavida<\/a> – hat mit minus 20% zum Vorjahr einen herben D\u00e4mpfer erlitten. Und auch die Limousinen aus dem Joint Venture mit FAW haben sich schlechter als im Vorjahr bei Chinas Kunden verkauft. Es scheint eindeutig einen Trend in Richtung japanische Automobilhersteller bei den Volumenmodellen zu geben und da kann neben Nissan insbesondere Honda mit seinen baugleichen SUV Modellen XR-V (Dongfeng) und CR-V (GAC) gl\u00e4nzen. Zudem, die Tendenz bei Chinas Kunden zum SUV ist eindeutig zu erkennen und wird sich wohl in diesem Jahr noch weiter fortsetzen.<\/p>\n\n\n\n

Chinas Autos 2020: Die erfolgreichsten Modelle<\/h2>\n\n\n\n
Pos.<\/th>Modell<\/th>Verkaufte Einheiten<\/th>Ver\u00e4nderung zum Vj.<\/th><\/tr><\/thead>
1.<\/td>Nissan Sylphy <\/td>543.000<\/td>+ 28,5%<\/strong><\/td><\/tr>
2.<\/td>Volkswagen Lavida (SAIC)<\/td>417.000<\/td>– 20,6%<\/span><\/td><\/tr>
3.<\/td>Haval H6 (GWM)<\/td>377.000<\/td>– 2,5%<\/span><\/td><\/tr>
4.<\/td>Toyota Corolla <\/td>350.000<\/td>– 2,1%<\/span><\/td><\/tr>
5.<\/td>Volkswagen Bora (FAW)<\/td>326.000<\/td>– 2,2%<\/span><\/td><\/tr>
6.<\/td>Volkswagen Sagitar (FAW)<\/td>300.000<\/td>– 2,4%<\/span><\/td><\/tr>
7.<\/td>Buick Excelle<\/td>296.000<\/td>+ 5,9%<\/strong><\/td><\/tr>
8.<\/td>Honda CR-V<\/td>250.000<\/td>+ 17,2%<\/strong><\/td><\/tr>
9.<\/td>Geely Boyue<\/td>210.000<\/td>+ 7,3%<\/strong><\/td><\/tr>
10.<\/td>Wuling Hongguang MPV<\/td>194.000<\/td>– 34,2%<\/span><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Der chinesische Markt ver\u00e4ndert sich<\/h2>\n\n\n\n

Chinas Autos ver\u00e4ndern sich und auch der chinesische Markt ver\u00e4ndert sich. Waren Chinas Autos bisher in der Welt kaum anerkannt, so k\u00f6nnen die Automobilhersteller sich zunehmend auch in anderen M\u00e4rkten etablieren und dies nicht nur mit Elektroautos. Ein Vorreiter dieser Entwicklung ist Geely, der nat\u00fcrlich durch den Know How Transfer von Volvo profitiert hat. Aber nun extrem hochwertige Fahrzeuge herstellt und diese zwischenzeitlich zum Beispiel mit der Marke Lynk & Co<\/a> weltweit verkaufen wird. Besonders ver\u00e4ndert sich der Markt aber auch in China im Bereich der Elektromobilit\u00e4t. Neben der nachlassenden Nachfrage an Limousinen kommt deshalb der Elektromobilit\u00e4t in China ein immer gr\u00f6\u00dferes Gewicht zu. Tesla wird mit dem Tesla (MIC) Model Y vermutlich einen neuen Verkaufsschlager in 2021 pr\u00e4sentieren und auch die etablierten Hersteller genauso wie die Elektroauto Startup Szene setzen gerade Zeichen was das Thema neue Elektroauto Modelle in China angeht. Es ist zu vermuten, dass wenn wir im n\u00e4chsten Jahr wieder \u00fcber die Absatzzahlen blicken, dann auch verst\u00e4rkt Elektroautos bei den Volumenmodellen und zudem Modelle in den Top 10 finden werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit knapp \u00fcber 20 Millionen Einheiten ist der Markt f\u00fcr Chinas Autos…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4002,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[433],"tags":[33,109,385],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",1200,675,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos-300x169.jpg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos-768x432.jpg",768,432,true],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos-1024x576.jpg",1024,576,true],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",1200,675,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",1200,675,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",80,45,false],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",300,169,false],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos-600x400.jpg",600,400,true],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos-600x600.jpg",600,600,true],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",80,45,false],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",196,110,false],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",284,160,false],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",356,200,false],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",249,140,false],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",764,430,false],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",533,300,false],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",800,450,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",1102,620,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",1160,653,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/chinas-autos.jpg",1200,675,false]},"post_excerpt_stackable":"Mit knapp \u00fcber 20 Millionen Einheiten ist der Markt f\u00fcr Chinas Autos im Jahr 2020 um 6,3% zum Vorjahr geschrumpft. 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