{"id":3596,"date":"2020-11-16T11:38:00","date_gmt":"2020-11-16T11:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/china-auto.news\/?p=3596"},"modified":"2022-09-04T08:36:39","modified_gmt":"2022-09-04T08:36:39","slug":"nachhaltiges-konzept-polestar-precept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/nachhaltiges-konzept-polestar-precept\/","title":{"rendered":"Nachhaltiges Konzept: Polestar Precept"},"content":{"rendered":"\n

Eigentlich sollte der Polestar Precept in diesem Fr\u00fchjahr auf dem Genfer Autosalon offiziell vorgestellt werden. Dann kam Corona und hat 48 Stunden vor der Er\u00f6ffnung zur Absage des Autosalons gef\u00fchrt. Nun hat man die Vorstellung des seriennahen Elektroautos Polestar Precept auf der Beijing Auto Show nachgeholt. Dabei m\u00f6chte die Elektroauto Tochter von Volvo nicht nur mit Designaspekten punkten, sondern auch mit einem nachhaltigen Fahrzeugkonzept.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Premiumanspruch und Nachhaltigkeit<\/h2>\n\n\n\n

Mit dem Polestar Precept <\/a>will man auf der einen Seite Premiumkunden ansprechen, also K\u00e4ufer eines Tesla Model S oder Porsche Taycan. Auf der anderen Seite soll der Polestar Precept eindeutig einem nachhaltigen Konzept folgen, also von der CO2 neutralen Fertigung bis hin zu vollst\u00e4ndig recyclebaren Materialien im Innen- wie im Au\u00dfenraum gefertigt werden. Dabei steht neben dem Einsatz von Naturfaserverbundwerkstoffen auch eine aus 100 % recycelten PET-Material gefertigter Stoff sowie Kork als PVC Ersatz im Innenraum im Vordergrund. Dabei wird ein aus der Mode- und Sportschuhindustrie bereits bekannter Stoff eingesetzt, der durch hochwertige Optik und Haptik \u00fcberzeugt und dank passgenauer Fertigung keine Abf\u00e4lle in der Produktion verursacht. <\/p>\n\n\n\n

Extravaganter Grand Tourer<\/h2>\n\n\n\n

Polestar verfolgt neben der Vision, dass nachhaltige Materialien auch durchaus neue Design-Horizonte \u00f6ffnen k\u00f6nnen, nat\u00fcrlich den Anspruch den Begriff Premium neu zu definieren. Das soll durch eine extravagante Designsprache Au\u00dfen wie Innen beim Polestar Precept verdeutlicht werden. Und es soll ein Fahrzeug dem Markt angeboten werden, dass als viersitziger Grand Tourer durchaus alltagstaugliche Aspekte bedienen kann. Hinzu kommt, dass die nachhaltigen und recycelten Materialien im Polestar Precept bereits heute produziert werden und somit das Fahrzeug zwar im momentanen Stand eine Konzept darstellt, aber mit seinem Ansatz komplett in der Realit\u00e4t steht. Klar das Design ist futuristisch aber eine Vision darf so sein, denn der Polestar Precept ist absichtlich kein Quantensprung sondern ein in naher Zukunft realisierbares Fahrzeugkonzept. Damit mischt das Elektroauto existierende Technologie zu einer neuen Einheit, bei dem man sich zwar an zuk\u00fcnftigen Bed\u00fcrfnissen orientiert, aber nicht an Visionen eines \u00dcbermorgen. Deshalb bezeichnet Polestar den Precept auch nicht als Konzeptauto sondern als eine Absichtserkl\u00e4rung. <\/p>\n\n\n\n

Serienproduktion ab 2023<\/h2>\n\n\n\n

Im Rahmen der Beijing Auto Show hat Polestar angek\u00fcndigt, dass der Polestar Precept ab 2023 dann in Serienproduktion gehen soll. Ob zu diesem Zeitpunkt aus dem Polestar Precept dann der Namensgebung folgend ein Polestar 4 wird, hat man dabei offen gelassen. Was auf jeden Fall schon heute klar ist, der Polestar Precept wird in China gefertigt und man sieht bei Polestar auch China als seinen Hauptmarkt f\u00fcr den Polestar Precept an. Dabei ist die Produktentwicklung des Serienfahrzeugs wohl bereits im vollen Gange und Polestar hat in Beijing zudem angek\u00fcndigt, dass f\u00fcr den Precept eine komplett neue Produktionsst\u00e4tte in China gebaut wird. Diese wird laut Aussagen des Herstellers komplett klimaneutral und eine der intelligentesten und vernetztesten Automobilproduktionen der Welt werden. Ob die neue Produktionsst\u00e4tte ebenfalls in Luqiao in der Zhejiang Provinz entstehen wird, wo gerade bereits der Polestar 2 gebaut wird, wurde bisher nicht bekannt gegeben. Das dortige und zum Mutterkonzern Geely geh\u00f6hrende Fabrikgel\u00e4nde w\u00fcrde sich auf jeden Fall dazu anbieten. Unter anderem werden dort auch andere Fahrzeuge der Volvo Group f\u00fcr den chinesischen Markt produziert. Allerdings steht die neue Fabrik f\u00fcr den Polestar 1 gerade in Chengdu in der Sichuan Provinz kurz vor der Fertigstellung, es k\u00f6nnte also auch ganz anders kommen.<\/p>\n\n\n\n

Im Polestar Precept spricht Google <\/h2>\n\n\n\n

Im Polestar Precept kommt wie bereits beim Polestar 2 das mobile Betriebssystem Android von Google zum Einsatz. Allerdings wurde das Infotainmentsystem, das in enger Zusammenarbeit mit Google weiterentwickelt wurde, um eine Eye-Tracking-Technologie erweitert. So sollen die Bildschirme auch mit Blicken gesteuert werden k\u00f6nnen. Im Mittelpunkt steht dem Polestar Precept ein zentraler 15-Zoll-Touchscreen f\u00fcr das Infotainment zur Verf\u00fcgung. Erg\u00e4nzt wird das Ganze durch ein 9-Zoll-Fahrerdisplay, dass f\u00fcr die Anzeige s\u00e4mtlicher Fahrfunktionen verantwortlich zeichnet. Autonom l\u00e4sst sich der Polestar Precept Stand heute im Level 3 bewegen und besitzt dazu ein so genanntes Lidar-Pod (Light detection and ranging system) auf dem Dach. Damit werden die Assistenzsysteme mit pr\u00e4zisen Daten zur Umgebung versorgt und es sind die Hardware Voraussetzungen bereits geschaffen, damit sich das Elektroauto zuk\u00fcnftig auch autonom im Level 4 bewegen kann.<\/p>\n\n\n\n

Mindestens 100kWh Akku<\/h2>\n\n\n\n

Was w\u00e4hrend der Beijing Auto Show schon \u00fcber Insider durchgesickert ist, ist dass der Polestar Precept in der Basisversion mit einem mindestens 100kWh gro\u00dfen Akku ausgestattet sein wird und das es was Akkukapazit\u00e4t angeht weitere Stufen geben wird. Gerechnet auf den Produktionsstart in 2023 erscheinen diese Aussage realistisch, denn bis dorthin werden 100kWh Akkus mit Sicherheit auch der Standard in der Oberklasse sein. Da der Polestar Precept im Standard mit Vierradantrieb kommen wird, gehen wir von realistischen Reichweiten von maximal 580 Kilometer aus. Zu den weiteren Leistungsdaten schweigt sich Polestar f\u00fcr den Moment noch aus, dabei sind f\u00fcr den Precept durchaus zwei Szenarien vorstellbar:<\/p>\n\n\n\n