{"id":3562,"date":"2020-11-01T18:53:15","date_gmt":"2020-11-01T18:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/china-auto.news\/?p=3562"},"modified":"2022-09-04T08:45:35","modified_gmt":"2022-09-04T08:45:35","slug":"kai-aus-der-kiste-wuling-hongguang-mini-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/kai-aus-der-kiste-wuling-hongguang-mini-ev\/","title":{"rendered":"Kai aus der Kiste: Wuling Hongguang Mini EV"},"content":{"rendered":"\n

Kaum ein anderes Elektroauto polarisiert gerade so sehr wie der Wuling Hongguang Mini EV in China. Die einen lieben Ihn, die anderen bezeichnen das aus dem Gemeinschaftsunternehmen Wuling von GM und SAIC stammende Elektroauto als verungl\u00fcckten Lieferwagen. Ist doch Wuling in erster Linie in China f\u00fcr seine Mini-Vans und Mini Lieferwagen bekannt. Aber mit dem Wuling Hongguang Mini EV ist dem Joint Venture ein echter Coup gelungen, noch nie hat sich auch in China in so kurzer Zeit ein Elektroauto speziell von einer Marke so oft verkaufen lassen.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Das meistverkaufte Elektroauto in China <\/h2>\n\n\n\n

Hatte sich im Juli nach Verkaufsstart schon angek\u00fcndigt, dass der Wuling Hongguang Mini EV das Zeug zum Bestseller hat, so hat Wuling mit dem Mini Elektroauto bereits im September, also nur zwei Monate sp\u00e4ter, die monatlichen Spitzenposition beim Verkauf von Elektroautos in China eingenommen. Damit hatte selbst Tesla nicht gerechnet, doch die Vormachtstellung der letzten Monate f\u00fcr das Model 3 war damit vorbei. Tesla konnte im November knapp \u00fcber 20000 Fahrzeuge ausliefern, der Wuling Hongguang Mini EV hingegen wurde fast 33000 mal ausgeliefert. Das knuffig kleine Elektroauto polarisiert zwar, aber findet anscheinend auch im markenverw\u00f6hnten China trotz dem schlechten Image der Marke Wuling eine Vielzahl von Kunden.<\/p>\n\n\n\n

G\u00fcnstiger geht es kaum<\/h2>\n\n\n\n

Das alles hat nat\u00fcrlich seine Gr\u00fcnde. Der Wuling Hongguang Mini EV wird in seiner Basisversion f\u00fcr einen unschlagbaren Preis angeboten. Ab 28.800 RMB – umgerechnet rund 3.800 Euro – kann man dieses Elektroauto sein eigen nennen. Angeboten wird der Hongguang Mini EV in zwei Ausstattungsvarianten und zwei Batterievarianten. Wenn man alles was die Preisliste bei Wuling hergibt aussch\u00f6pft, kann man nicht mehr als umgerechnet rund 4.950 Euro f\u00fcr das Elektroauto in China ausgeben. Zus\u00e4tzlich bietet Wuling zur Zeit noch einen Bonus f\u00fcr alle K\u00e4ufer an. Der Mini EV ist aktuell mit einem Zusatzpaket in Wert von rund 600 Euro ausgestattet, dass unter anderem 3 Jahre kostenlose Wartung und Pannenhilfe enth\u00e4lt. Allerdings f\u00fcr lange Strecken ist der Wuling Hongguang Mini EV alleine schon wegen seiner m\u00f6glichen Reichweite kaum geeignet. Aber trotz nur knapp 3 Metern L\u00e4nge bietet das knuffige Elektroauto Platz f\u00fcr vier Personen bzw. durch die einzeln umklappbaren R\u00fccksitze ein durchaus variables Innenraum Konzept.<\/p>\n\n\n\n

Elektroauto f\u00fcr die Stadt<\/h2>\n\n\n\n

Der Wuling Hongguang Mini EV wird mit zwei verschiedenen Akku Varianten angeboten. In der Basisversion ist ein Akku mit 9,2 kWh Kapazit\u00e4t enthalten, was nach NEFZ etwa 120 Kilometer schafft und in der Realit\u00e4t wohl eher f\u00fcr rund 90 – 100 Kilometer reichen wird. Als zweite Akkuvariante bietet Wuling einen 13,8 kWh Akku an. Mit diesem sind dann nach NEFZ rund 170 Kilometer Reichweite m\u00f6glich. Angetrieben wird der Hongguang Mini EV von einem Elektromotor der 27 PS leistet und damit das Fahrzeug auf maximal 100 km\/h H\u00f6chstgeschwindigkeit beschleunigen kann. Das h\u00f6rt sich im ersten Moment untermotorisiert an, aber man sollte bedenken das Elektroauto wiegt inklusive des gr\u00f6\u00dferen Akkus gerade mal 705 kg und schafft deswegen problemlos einen vom ersten Moment an anliegenden Vortrieb von 85 N.m. Zum Vergleich, ein benzingetriebener Smart ForTwo oder VW Up liefert jeweils etwa \u00e4hnliche Werte.<\/p>\n\n\n\n

Fahrspa\u00df f\u00fcr die Generation Y<\/h2>\n\n\n\n

Noch nie war Fortbewegung im eigenen Auto f\u00fcr die junge Generation so g\u00fcnstig in China. Mit dem Wuling Hongguang Mini EV kann sich nun die breite Masse auch der j\u00fcngeren Generationen problemlos ein Auto in der Gro\u00dfstadt leisten. Und das scheint Sie auch zu tun, wie die Verkaufszahlen zeigen. Als Elektroauto gibt es zum einen freie Fahrt in den chinesischen Gro\u00dfst\u00e4dten und zum anderen keine finanziellen Probleme eine License Plate zu erhalten. Weiterhin wird in allen chinesischen Gro\u00dfst\u00e4dten das gr\u00fcne Nummernschild f\u00fcr Elektroautos kostenlos abgegeben. Aber auch andere K\u00e4uferschichten scheint das GM-SAIC Joint Venture mit diesem Fahrzeug zu erreichen. Als Zweit- oder Drittfahrzeug scheint der Ministromer auch f\u00fcr fortgeschrittene Altersgruppen interessant zu sein. Zudem, neben dem Preis bietet der Hongguang Mini EV einfach gro\u00dfe Flexibilit\u00e4t, die bei Konkurrenten in \u00e4hnlicher Preisklasse kaum oder gar nicht vorhanden ist. So ist zum Beispiel der aus der Schwestermarke Baojun entstammende E100 als reiner Zweisitzer zwar preislich kaum teurer, aber bei weitem nicht so flexibel in seiner Innenraumkonzeption.<\/p>\n\n\n\n

Wuling plant International <\/h2>\n\n\n\n

Mit diesem Konzept will das GM-SAIC Joint Venture auch international auftrumpfen. Entsprechende Konzepte den Hongguang Mini EV auch international auszurollen liegen wohl bereits bei Wuling ganz oben in der Schublade. Kaum verwunderlich, mit dem Kai aus der Kiste k\u00f6nnte Wuling durchaus auch auf anderen M\u00e4rkten zum Abr\u00e4umer werden. Voraussetzung, dass Preisgef\u00fcge f\u00fcr den Ministromer sollte sich auch international einigerma\u00dfen durchhalten lassen. Man darf also gespannt sein, in welchem Land au\u00dferhalb Chinas Wuling zuerst mit dem Hongguang Mini EV Fuss fassen m\u00f6chte. In Europa und speziell in Deutschland w\u00fcrde sich auf jeden Fall f\u00fcr ein solches Mini-Elektroauto mit einem Preis von deutlich unter 10.000 Euro ein Markt finden. Versuche von Renault mit dem Twizy oder von Tazzari aus Italien mit dem Zero sind ja eher gescheitert. Aber das hatte in beiden F\u00e4llen durchaus eher Gr\u00fcnde die in der Konzeption bzw. den Angebotsmodellen der jeweiligen Hersteller zu suchen sind. Wann der Wuling Hongguang Mini EV au\u00dferhalb von China verf\u00fcgbar sein wird ist Stand heute noch nicht offiziell bekannt. Aber wir gehen davon aus, dass man den Ministromer ab Ende 2021 bis sp\u00e4testens Anfang 2022 auch in anderen Erdteilen sehen wird.<\/p>\n\n\n\n

Erste Impressionen Wuling Hongguang Mini EV<\/h2>\n\n\n\n

In unserem Youtube Video haben wir f\u00fcr euch erste Impressionen des elektrischen Ministromers von Wuling zusammengestellt.<\/p>\n\n\n\n

Video Wuling Mini EV >><\/span><\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kaum ein anderes Elektroauto polarisiert gerade so sehr wie der Wuling Hongguang…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3565,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",2560,1555,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506-300x182.jpg",300,182,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506-768x467.jpg",768,467,true],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506-1024x622.jpg",1024,622,true],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506-1536x933.jpg",1536,933,true],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506-2048x1244.jpg",2048,1244,true],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",80,49,false],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",300,182,false],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",600,364,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",600,364,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",80,49,false],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",181,110,false],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",263,160,false],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",329,200,false],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",230,140,false],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",708,430,false],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",494,300,false],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",800,486,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",1021,620,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",1160,705,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/hungguang-mini-ev-scaled-e1604249969506.jpg",1686,1024,false]},"post_excerpt_stackable":"Kaum ein anderes Elektroauto polarisiert gerade so sehr wie der Wuling Hongguang Mini EV in China. 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