{"id":3300,"date":"2020-05-16T10:26:03","date_gmt":"2020-05-16T10:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/china-auto.news\/?p=3300"},"modified":"2020-05-18T05:04:40","modified_gmt":"2020-05-18T05:04:40","slug":"tesla-hat-preise-fuer-model-3-gesenkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/tesla-hat-preise-fuer-model-3-gesenkt\/","title":{"rendered":"Tesla hat Preise f\u00fcr Model 3 gesenkt"},"content":{"rendered":"\n<h3 id=\"nach-den-ankuendigungen-der-chinesischen-regierung-dass-elektroautos-nur-noch-die-staatliche-foerderung-erhalten-koennen-soweit-der-verkaufspreis-unter-300-000-rmb-liegt-hat-tesla-reagiert-und-fuer\" class=\"wp-block-heading\">Nach den Ank\u00fcndigungen der chinesischen Regierung, dass Elektroautos nur noch die staatliche F\u00f6rderung erhalten k\u00f6nnen soweit der Verkaufspreis unter 300.000 RMB liegt, hat Tesla reagiert und f\u00fcr die Standard Range Version des in China gefertigten <a href=\"https:\/\/china-auto.news\/post\/china-verlaengert-subventionen-fuer-elektroautos\/\">Tesla Model 3<\/a> die Preise gesenkt.<\/h3>\n\n\n\n<p>Die in der Gigafactory in Shanghai gefertigte Version des Model 3 kostet seit Anfang Mai nur noch 291.800 RMB (umgerechnet rund 37.500 Euro) und liegt damit knapp unter dem nun festgelegten Limit f\u00fcr eine F\u00f6rderung von Elektroautos in China. Bisher hatte Tesla f\u00fcr die lokale Version des Model 3 umgerechnet rund 41.500 Euro aufgerufen. Nach Abzug der aktuellen F\u00f6rderung f\u00fcr Elektroautos kostet die Standard Range Version des Tesla Model 3 somit f\u00fcr den Endkunden umgerechnet dann noch rund 34.800 Euro. <\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"tesla-startet-produktion-long-range-rwd-version\" class=\"wp-block-heading\">Tesla startet Produktion Long-Range RWD Version<\/h2>\n\n\n\n<p>Anfang Mai hat <a href=\"\/tesla\/\">Tesla<\/a> auch die Produktion der Longe Range Version des Model 3 mit Hinterradantrieb in Shanghai gestartet. Laut Aussagen auf dem offiziellen <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.weibo.com\/teslaofficial\" target=\"_blank\">Weibo Account<\/a> von Tesla, sollen die ersten Fahrzeuge bereits in der zweiten Maih\u00e4lfte zur Auslieferung kommen. Der Preis f\u00fcr die Longe Range Version wird die von der chinesischen Regierung festgelegte 300.000 RMB Marke deutlich \u00fcberschreiten und deswegen mit Start der Auslieferung nur in einer sogenannten Grace Period von 3 Monaten in den Genuss einer F\u00f6rderung kommen. Diese wurde in 2020 als \u00dcbergangsphase f\u00fcr K\u00e4ufer von Elektroautos mit Preisen jemseits der 300.000 RMB Grenze vom chinesischen Staat eingerichtet. K\u00e4ufer der Longe Range Version erhalten somit bis ca. Ende Juli die staatliche F\u00f6rderung, danach wird es f\u00fcr diese Version des Tesla Model 3 keine F\u00f6rderung in China mehr geben.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"absatzzahlen-im-april-stark-ruecklaeufig\" class=\"wp-block-heading\">Absatzzahlen im April stark r\u00fcckl\u00e4ufig<\/h2>\n\n\n\n<p>Im April hatte Tesla zudem mit stark r\u00fcckl\u00e4ufigen Absatzzahlen in China zu k\u00e4mpfen. Dies war aber wohl weniger auf ein schwaches Kaufverhalten zur\u00fcck zu f\u00fchren, sondern auf bereits in der chinesischen Autopresse kolportierte News, dass es mit der Neuregelung der F\u00f6rderung ab Mai bei Tesla auch zu einer Preissenkung der Standard Range Version kommen wird. Haben im M\u00e4rz noch etwas mehr als 10000 <a href=\"\/tesla-model-3\/\">Tesla Model 3<\/a> das Band der Gigafactory 3 in Shanghai verlassen, so waren es im April gerade noch 3600 Fahrzeuge. Also ein satter Einbruch von rund 64%. Dieser wird sich aber vermutlich in den n\u00e4chsten Monaten wieder aufholen lassen. Mit dem neuen Verkaufspreis und nach Abzug der staatlichen F\u00f6rderung ist das Model 3 dann auch wieder ein attraktiver Kandidat f\u00fcr K\u00e4ufer von Elektroautos in China.<\/p>\n\n\n\n<p> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach den Ank\u00fcndigungen der chinesischen Regierung, dass Elektroautos nur noch die staatliche&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3305,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[292,294],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",1445,723,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly-300x150.jpg",300,150,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly-768x384.jpg",768,384,true],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly-1024x512.jpg",1024,512,true],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",1445,723,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",1445,723,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",80,40,false],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",300,150,false],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",600,300,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",600,300,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",80,40,false],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",200,100,false],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",300,150,false],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",380,190,false],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",260,130,false],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",800,400,false],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",560,280,false],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",800,400,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",1160,580,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",1160,580,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tesla-Gigafactory-3-in-Shanghai-General-Assembly.jpg",1445,723,false]},"post_excerpt_stackable":"Nach den Ank\u00fcndigungen der chinesischen Regierung, dass Elektroautos nur noch die staatliche F\u00f6rderung erhalten k\u00f6nnen soweit der Verkaufspreis unter 300.000 RMB liegt, hat Tesla reagiert und f\u00fcr die Standard Range Version des in China gefertigten Tesla Model 3 die Preise gesenkt. 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