{"id":3075,"date":"2020-02-02T17:03:55","date_gmt":"2020-02-02T17:03:55","guid":{"rendered":"https:\/\/china-auto.news\/?p=3075"},"modified":"2020-04-14T10:29:04","modified_gmt":"2020-04-14T10:29:04","slug":"coronavirus-bremst-chinesische-autoindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/coronavirus-bremst-chinesische-autoindustrie\/","title":{"rendered":"Coronavirus bremst chinesische Autoindustrie"},"content":{"rendered":"\n

Eigentlich h\u00e4tten die offiziellen Ferien des chinesischen Neujahrs auch in der chinesischen Autoindustrie am 31.01. enden sollen, doch dieses Jahr ist alles anders. Das Coronavirus<\/a> zieht auch bei den chinesischen Automobilherstellern seine Kreise. Nachdem bereits die chinesische Regierung die Ferien offiziell um 2 Tage bis zum 02.02. verl\u00e4ngert hatte, wurden nun alle chinesischen Autohersteller inoffiziell durch die jeweiligen Provinzregierungen aufgefordert, ihre Produktionen noch mindestens bis zum 10. Februar ruhen zu lassen.<\/p>\n\n\n\n

Unternehmen deren Sitz sich im Epizentrum der Krise in Wuhan befindet, wurden dar\u00fcber hinaus offiziell verpflichtet die Produktion bis mindestens 14. Februar ruhen zu lassen. Davon betroffen sind alle Joint Ventures von Dongfeng<\/a> wie Honda, Nissan, PSA oder Renault. Die Provinzregierung in Hubei wird dar\u00fcber hinaus weitere Ma\u00dfnahmen ergreifen, sollte bis zu diesem Datum keine Entspannung der Lage in Sicht sein. Was bedeuten k\u00f6nnte, dass die genannten Hersteller noch deutlich l\u00e4nger Ihre Produktion in Hubei<\/a> ruhen lassen m\u00fcssten und es deshalb zu erheblichen Umsatzeinbu\u00dfen kommen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Betroffen von der Situation sind nat\u00fcrlich auch alle anderen Autohersteller in China. Die Aufforderungen au\u00dferhalb der Provinz Hubei gelten zwar als inoffiziell, es kann sich aber kein Hersteller diesen Ma\u00dfnahmen widersetzen. Besonders hart trifft es dabei Tesla<\/a>, dass gerade erst vor wenigen Wochen mit der Massenproduktion in der neuen Gigafactory 3 in Shanghai f\u00fcr das Model 3<\/a> gestartet war. So beschreibt der CFO Zachary Kirkhorn von Tesla die Situation auch als, dass die lokale Regierung in Shanghai die Schlie\u00dfung der Gigafactory 3 vorschreibt und dadurch Produktionsausf\u00e4lle von mindestens 10 Tagen nun entstehen k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n

Da die Lage bez\u00fcglich der Ausbreitung des Coronavirus weiterhin un\u00fcbersichtlich ist, darf man die Vermutung \u00e4u\u00dfern das der Vorfall auch zu erheblichen Einbu\u00dfen in der chinesischen Automobilindustrie f\u00fchren wird. Wie dies die chinesischen Elektroauto Start-up Unternehmen<\/a> wie NIO, Xpeng oder WM Motors verkraften werden bleibt abzuwarten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eigentlich h\u00e4tten die offiziellen Ferien des chinesischen Neujahrs auch in der chinesischen…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3077,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[433],"tags":[109,115,119,422],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",1200,735,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus-300x184.jpg",300,184,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus-768x470.jpg",768,470,true],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus-1024x627.jpg",1024,627,true],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",1200,735,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",1200,735,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",80,49,false],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",300,184,false],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",600,368,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",600,368,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",80,49,false],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",180,110,false],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",261,160,false],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",327,200,false],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",229,140,false],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",702,430,false],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",490,300,false],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",800,490,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",1012,620,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",1160,711,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/coronavirus.jpg",1200,735,false]},"post_excerpt_stackable":"Eigentlich h\u00e4tten die offiziellen Ferien des chinesischen Neujahrs auch in der chinesischen Autoindustrie am 31.01. enden sollen, doch dieses Jahr ist alles anders. 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