{"id":2822,"date":"2019-09-20T14:03:58","date_gmt":"2019-09-20T14:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/china-auto.news\/?p=2822"},"modified":"2020-04-14T10:29:05","modified_gmt":"2020-04-14T10:29:05","slug":"wm-motor-setzt-sich-die-start-up-krone-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/wm-motor-setzt-sich-die-start-up-krone-auf\/","title":{"rendered":"WM Motor setzt sich die Start-up Krone auf"},"content":{"rendered":"\n

Das Elektroauto Start-up WM Motor<\/strong><\/a> hat es geschafft, im August hat das Unternehmen die meisten Elektroautos unter den chinesischen Elektroauto Start-ups abgesetzt und damit NIO und XPENG Motors erstmals auf die Pl\u00e4tze verwiesen.<\/p>\n\n\n\n

WM Motor gab \u00fcber seinen WeChat-Kanal bekannt, dass im August insgesamt 2.175 Kunden eine Versicherung f\u00fcr den vollelektrischen SUV EX5 abgeschlossen haben. In China ist die Statistik f\u00fcr abgeschlossene Versicherungen in etwa gleichbedeutend mit der Zulassungsstatistik in Deutschland. Bei den von der CPCA ver\u00f6ffentlichten Statistiken handelt es sich um den Fahrzeugabsatz der Hersteller an Ihre H\u00e4ndler. Wie bereits mehrfach berichtet werden PKWs in China in der Regel direkt ab Hof von den H\u00e4ndlern verkauft, also \u00e4hnlich als in den USA stehen die Fahrzeuge zur Auslieferung bereits beim H\u00e4ndler in entsprechender St\u00fcckzahl.<\/p>\n\n\n\n

In den ersten 8 Monaten des Jahres 2019 konnte WM Motors nun insgesamt 11.312 Fahrzeuge an Kunden ausliefern. Auch mit diesen Zahlen liegt man zwischenzeitlich gleichauf mit NIO und XPENG Motors<\/strong><\/a>. Wobei sich bei NIO zur Zeit der Absatz deutlich auf den NIO ES6 verschiebt. Mit dem SUV EX5 ist WM Motor auch deshalb zur Zeit ziemlich erfolgreich in China, das Fahrzeug ist nach Abzug der Subventionen im Moment f\u00fcr umgerechnet rund 16.500 Euro in der Grundversion erh\u00e4ltlich. Das ist nat\u00fcrlich ein \u00e4u\u00dferst attraktiver Preis f\u00fcr ein vollelektrisches SUV und zudem deutlich g\u00fcnstiger als der vergleichbare NIO ES6. Wie sich die Absatzzahlen entwickeln werden, wenn mit dem Beginn des Jahres 2020 die Subventionen f\u00fcr Elektroautos fast vollst\u00e4ndig in China wegfallen, bleibt abzuwarten.<\/p>\n\n\n\n

Seit der Shanghai Motor Show bietet WM Motor<\/strong><\/a> den EX5 auch als Pro Version und mit h\u00f6herer Reichweite von 460 Kilometer WLTP an. Auf der Chengdu Motor Show <\/strong><\/a>in der letzten Woche wurde jetzt der EX5 520 offiziell ausgerollt, der eine nochmals gr\u00f6\u00dfere Batterie spendiert bekommen hat und nun 520 Kilometer nach WLTP erreichen soll. Zudem hat WM Motor in Chengdu angek\u00fcndigt bis 2021 eine Limousine auf den Markt bringen zu wollen. Diese wird intern als 7er Serie bezeichnet und soll mit Reichweiten von mehr als 600 Kilometer nach WLTP dann ausgestattet sein.<\/p>\n\n\n\n

Insgesamt macht der gesamte Auftritt von WM Motor zwischenzeitlich einen sehr soliden Eindruck. War man doch anf\u00e4nglich von der Namensgebung Weltmeister<\/strong><\/a> (WEIMA) als Au\u00dfenstehender etwas irritiert, so macht WM Motor mit dem EX5 zwischenzeitlich einen grundsoliden Job und erntet nun die Lorbeeren.

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