{"id":2781,"date":"2019-09-04T10:34:47","date_gmt":"2019-09-04T10:34:47","guid":{"rendered":"https:\/\/china-auto.news\/?p=2781"},"modified":"2020-04-14T10:29:06","modified_gmt":"2020-04-14T10:29:06","slug":"breitfeld-wird-neuer-ceo-von-faraday-future","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/breitfeld-wird-neuer-ceo-von-faraday-future\/","title":{"rendered":"Breitfeld wird neuer CEO von Faraday Future"},"content":{"rendered":"\n

Der ehemalige CEO und Co-Founder von BYTON Carsten Breitfeld wird neuer Chef von Faraday Future. Das im kalifornischen Gardena ans\u00e4ssige Unternehmen war in der Vergangenheit durch viel Chaos und Spekulationen speziell rund um den Gr\u00fcnder Jia Yueting aufgefallen. Dabei standen im Mittelpunkt bei Faraday Future<\/strong><\/a> insbesondere die Auseinandersetzungen mit einem Investor und die Finanzlage von Gr\u00fcnder Jia Yueting. <\/p>\n\n\n\n

Inwieweit Carsten Breitfeld in der Lage sein wird das Start-up Faraday Future wieder in die Spur zu bringen bleibt abzuwarten. Insgesamt scheint aber der Druck des neuen Investors Birch Lake Associates<\/a><\/strong> so gro\u00df gewesen zu sein, dass Jia Yueting sich aus der vordersten Ebene der operativen F\u00fchrung des Unternehmens zur\u00fcck zieht und zuk\u00fcnftig nur noch als CPO (Chief Product Officer) t\u00e4tig sein wird. Zudem hat Jia Yueting angek\u00fcndigt einen Fond zu gr\u00fcnden, um aufgelaufene (private?) Schulden so schnell wie m\u00f6glich zur\u00fcck zuzahlen und damit den zuk\u00fcnftigen Weg f\u00fcr Faraday Future uneingeschr\u00e4nkt zu sichern.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Es gibt auf jeden Fall einiges zu tun bei Faraday Future<\/strong><\/a> und um insbesondere die bereits seit l\u00e4ngerem angek\u00fcndigte Rollout Phase des Elektroauto Flaggschiff FF91 in die G\u00e4nge zu bringen. War doch die Presale Phase f\u00fcr den FF91 bereits vollmundig in 2018 angek\u00fcndigt worden. Wurde dann auf das Jahr 2019 wegen der Auseinandersetzung mit der Evergrande Group verschoben und nun stehen die Zeichen eher in Richtung 2020. Von dem im Jahr 2015 erworbenen und mit rund 900 Hektar gro\u00dfen Grundst\u00fcck f\u00fcr den Bau einer Produktion, hat sich das Unternehmen bereits getrennt. Das Grundst\u00fcck lag n\u00f6rdlich von Las Vegas im Bundesstaat Nevada und sollte f\u00fcr die geplante Produktion des FF91 von Faraday Future in den USA zum Einsatz kommen. Die Produktion soll in den USA in dem ehemaligen Pirelli Werk in Hanford, Kalifornien nun stattfinden.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Carsten Breitfeld m\u00f6chte augenscheinlich s\u00e4mtliche H\u00f6hen und Tiefen der chinesischen Start-up Kultur miterleben d\u00fcrfen. Nach seinem ausscheiden bei BYTON<\/strong><\/a> kam die Ank\u00fcndigung das er als CEO bei dem chinesischen Elektroauto Start-up ICONIQ Motors<\/strong><\/a> einsteigen werde. Da diese Nachricht auch erst im April diesen Jahres die Runde machte, kommt der Turnaround zu Faraday Futures nun doch einigerma\u00dfen \u00fcberraschend. Allerdings zu zutrauen ist es Carsten Breitfeld, dass er den Laden bei Faraday Future auf Vordermann bringen kann und dem Unternehmen die notwendige Stabilit\u00e4t gibt. Kann man nur hoffen, dass die finanziellen Eskapaden von Jia Yueting tats\u00e4chlich mit der Berufung von Carsten Breitfeld als CEO ein Ende bei Faraday Futures finden werden und das Start-up endlich mit Taten von sich Reden macht. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der ehemalige CEO und Co-Founder von BYTON Carsten Breitfeld wird neuer Chef…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2783,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[85,413,119,160],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",1200,625,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91-300x156.jpg",300,156,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91-768x400.jpg",768,400,true],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91-1024x533.jpg",1024,533,true],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",1200,625,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",1200,625,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",80,42,false],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",300,156,false],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",600,313,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",600,313,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",80,42,false],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",200,104,false],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",300,156,false],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",380,198,false],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",260,135,false],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",800,417,false],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",560,292,false],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",800,417,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",1160,604,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",1160,604,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/faraday-future-ff91.jpg",1200,625,false]},"post_excerpt_stackable":"Der ehemalige CEO und Co-Founder von BYTON Carsten Breitfeld wird neuer Chef von Faraday Future. 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