Mit dem neuen vollelektrischen Kompakt SUV S2 z\u00fcndet BYD Auto die n\u00e4chste Stufe in seiner Produktpalette von Elektroautos. Besonderheit, der BYD S2 wird nach Abzug der staatlichen F\u00f6rderungen in der Einstiegsversion nur umgerechnet rund 11.500 Euro kosten. Ein Preis mit dem man selbst in Deutschland das Thema Elektromobilit\u00e4t auf eine neue Stufe heben k\u00f6nnte. <\/p>\n\n\n\n
BYD Auto geht konsequent seinen Weg als Fahrzeughersteller der zuk\u00fcnftig nur noch Autos mit alternativen Antrieben anbietet. Und so wird sukzessive die Modellpalette der Elektroautos und Autos mit Plug-In Hybrid Antrieb erweitert. Im Bereich der reinen Verbrenner passiert hingegen bei BYD Auto nichts mehr – seit \u00fcber einem Jahr hat man nun kein neues Modell mehr mit konventionellem Antrieb auf den Markt gebracht.<\/p>\n\n\n\n
Mit dem S2 zielt BYD Auto klar auf die M\u00e4rkte der Gro\u00dfst\u00e4dte und dem bestreben der Chinesen, sich entweder mit einem Plug-In Hybrid Fahrzeug auszustatten oder ein g\u00fcnstiges Elektroauto als Zweitwagen anzuschaffen. Der kompakte S2 f\u00e4llt damit eindeutig in das Segment Zweitwagen und kann mit einer Reihe von durchaus ansehnlichen Features f\u00fcr die Stadt aufwarten. So wurde dem BYD S2 ein Permanentmagnet Elektromotor spendiert, der 70 kW (95 PS) leistet und das Fahrzeug mit einem maximalen Drehmoment von 180 Nm vorantreibt. Das sind Werte die f\u00fcr den Fahrzeugbetrieb in einer chinesischen Gro\u00dfstadt absolut ausreichend sind. Zus\u00e4tzlich hat man dem S2 eine Batterie spendiert die netto 40 kWh Leistung abgibt und damit eine realistische Reichweite von rund 300 Kilometer erm\u00f6glicht. Als H\u00f6chstgeschwindigkeit hat BYD den S2 bei 101 km\/h abgeriegelt. Auch das soll dazu beitragen, dass sich die elektrischen Verbrauchswerte im Rahmen halten.<\/p>\n\n\n\n
Im Innenraum verf\u00fcgt der BYD S2 \u00fcber ein zentrales Touchscreen mit einer Gr\u00f6\u00dfe von 10,2 Zoll \u00fcber das sich alle Funktionen des Fahrzeug steuern lassen. Zus\u00e4tzlich kann mit der Baidu CarLife App auch via Smartphone s\u00e4mtliche Funktionen bedient werden. Bei den Assistenzsystemen ist der S2 hingegen etwas sp\u00e4rlicher ausgestattet. Insofern wird man in dem Fahrzeug eine Autopilot Funktion vergeblich suchen. F\u00fcr die etwa 2500 Euro teurere Premiumversion des S2 werden dem Fahrzeug dann noch ein Panorama-Schiebedach, Lederausstattung, ein Gep\u00e4cktr\u00e4ger und geschw\u00e4rzte 8-Speichen Alu-Felgen spendiert.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n
Was dem geneigten Kenner der Szene aber insbesondere auff\u00e4llt ist, wie BYD Auto zuk\u00fcnftig die Abgrenzung zu seinem bestehenden vollelektrischen Kompakt SUV Model BYD Yuan EV 360<\/strong><\/a> hinbekommen m\u00f6chte? Die Chance sich hier im eigenen Haus Konkurrenz zu machen, ist ja nicht ganz unbegr\u00fcndet. Speziell auch aus der Tatsache heraus, dass der BYD Yuan EV 360 weiterhin das meistverkaufte Elektroauto in China ist. Die Antwort auf diese Frage ergibt sich aus der neuen strategischen Ausrichtung. Denn BYD Auto wird ab sofort rein elektrische Fahrzeuge einem neuen Vertriebskanal mit der Erg\u00e4nzung “e-Serie” zuordnen und das kompakte SUV S2 ist bereits das erste Fahrzeug dieser Serie. Bei der “e-Serie” sollen insbesondere Fahrzeuge angeboten werden, die deutlich mehr smarte Funktionen inklusive auch zuk\u00fcnftig autonomer Fahrfunktionen enthalten und auch komplett via G4\/G5 Standard mit Fahrzeug Updates direkt versorgt werden k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n Damit wird BYD Auto seine Vertriebsstruktur neu sortieren und zuk\u00fcnftig Fahrzeuge mit Verbrennermotor und Plug-In Hybrid Antrieben \u00fcber seine bisherigen H\u00e4ndlerstrukturen anbieten. Hingegen werden Fahrzeuge mit rein elektrischen Antrieb bevorzugt Online und via neuer Franchise Partner, die ausschlie\u00dflich Fahrzeuge der “e-Serie” in Showrooms anbieten, verkaufen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit dem neuen vollelektrischen Kompakt SUV S2 z\u00fcndet BYD Auto die n\u00e4chste…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2367,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[74,152],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",811,484,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-300x179.jpg",300,179,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-768x458.jpg",768,458,true],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",811,484,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",811,484,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",811,484,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",80,48,false],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",300,179,false],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",600,358,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",600,358,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-800x430.jpg",800,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2-800x477.jpg",800,477,true],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",811,484,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",811,484,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BYD-Elektro-SUV-S2.jpg",811,484,false]},"post_excerpt_stackable":"Mit dem neuen vollelektrischen Kompakt SUV S2 z\u00fcndet BYD Auto die n\u00e4chste Stufe in seiner Produktpalette von Elektroautos. 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