Unter dem Namen Byton Place hat das chinesische Elektroauto Start-up Byton seinen ersten Showroom in China er\u00f6ffnet. Damit geht Byton konsequent den n\u00e4chsten Schritt und gibt ab sofort interessierten Kunden die M\u00f6glichkeit das erste Fahrzeug von Byton, dass Crossover SUV M-Byte zu besichtigen. Insgesamt plant Byton 29 weitere Showrooms in China, die unter dem Namen Byton Place nicht nur Verkaufsstelle sondern auch Erlebniszentrum f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t werden sollen. Unter anderem sollen bis Ende 2019 noch in den Gro\u00dfst\u00e4dten Chongqing, Peking, Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou und Chengdu entsprechende Showrooms er\u00f6ffnet werden.<\/p>\n
Parallel plant Byton in China ein Netz von Franchise-H\u00e4ndlern aufzubauen, die insbesondere in den mittelgro\u00dfen St\u00e4dten Chinas zuk\u00fcnftig die Elektroautos von Byton verkaufen sollen. Byton Chef Carsten Breitfeld hatte sich erst k\u00fcrzlich zu der Strategie des Unternehmens ge\u00e4u\u00dfert und ein solides Arbeiten unter verl\u00e4sslichen Strukturen angek\u00fcndigt. Laut Breitfeld sollen Byton Kunden in China auf Grundprinzipien wie Glaubw\u00fcrdigkeit, Bodenenst\u00e4ndigkeit und Realismus vertrauen k\u00f6nnen. Anlass der \u00c4u\u00dferungen waren im Dezember die Turbulenzen um den Byton Konkurrenten Faraday Future und deren in China heftig umstrittenen Chef Jia Yueting.<\/p>\n
Nachdem Byton im letzten Jahr durch die \u00dcbernahme der FAW Tochter Tianjin FAW Xiali Automobile eine Produktionslizenz erhalten hatte, gehen die Planungen f\u00fcr die Auslieferung des ersten Byton Modells M-Byte konkret voran. Die offizielle Auslieferung des M-Byte soll im vierten Quartal 2019 starten und der Verkauf des Crossover SUV soll offiziell mit einer Presale Phase Mitte des Jahres starten. Insofern ist die Er\u00f6ffnung des ersten Showroom und die Planungen f\u00fcr weitere Showrooms damit in kausalen Zusammenhang zu sehen. Byton und Carsten Breitfeld wollen deutsche Tugenden in die chinesische Elektroautoszene bringen und damit die Fahrzeuge insbesondere in der gehobenen Mittelklasse f\u00fcr chinesische Kunden salonf\u00e4hig machen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Unter dem Namen Byton Place hat das chinesische Elektroauto Start-up Byton seinen…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":234,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[85,413,149],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",700,437,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-300x187.jpg",300,187,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",700,437,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",700,437,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",700,437,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",700,437,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",600,375,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",600,375,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-700x430.jpg",700,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",700,437,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",700,437,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",700,437,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Byton-Showroom.jpg",700,437,false]},"post_excerpt_stackable":"Unter dem Namen Byton Place hat das chinesische Elektroauto Start-up Byton seinen ersten Showroom in China er\u00f6ffnet. 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