{"id":2093,"date":"2019-04-05T13:17:41","date_gmt":"2019-04-05T13:17:41","guid":{"rendered":"https:\/\/china-auto.news\/?p=2093"},"modified":"2020-04-14T10:29:08","modified_gmt":"2020-04-14T10:29:08","slug":"nio-uebertrifft-eigene-erwartungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/nio-uebertrifft-eigene-erwartungen\/","title":{"rendered":"NIO \u00fcbertrifft eigene Erwartungen"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Elektroauto Start-up NIO hat im ersten Quartal knapp 4000 Fahrzeuge des NIO ES8 ausgeliefert und damit die eigenen Erwartungen \u00fcbertroffen. Bei NIO hatte man f\u00fcr das erste Quartal 2019 mit einem Absatz zwischen 3500 bis maximal 3800 Fahrzeugen gerechnet. Der Absatz des ES8 im ersten Quartal belief sich aber auf 3.989 Einheiten. Dies entsprach zwar einem R\u00fcckgang um fast 50% gegen\u00fcber 7.980 Einheiten zum Vorquartal, \u00fcbertraf aber die von NIO gesteckten Ziele. Wegen der Ferien zum chinesischen Neujahr hatte man sich bereits auf einen R\u00fcckgang der Absatzzahlen eingestellt.<\/p>\n\n\n\n<p>Beeinflusst wird der Absatz von Elektroautos in China gerade auch durch die neue Subventionspolitik der chinesischen Regierung. Diese  hatte am 26. M\u00e4rz nochmals eine strengere F\u00f6rderpolitik f\u00fcr Elektroautos vorgestellt. Der chinesische Start will damit nur noch die qualitative Entwicklung von Elektroautos f\u00f6rdern. Die neue Politik legt nicht nur strengere Schwellenwerte f\u00fcr Elektroautos fest, auch die f\u00fcr Subventionen f\u00f6rderf\u00e4higen Fahrzeuge wurden im Hinblick auf H\u00f6chstgeschwindigkeit, Energiedichte und Energieverbrauch neu qualifiziert. Damit einher gehen erhebliche K\u00fcrzungen der staatlichen Subventionen und eine fast vollst\u00e4ndige Streichung der Subventionen durch einzelne Kommunen. <\/p>\n\n\n\n<p>Als Antwort auf die ver\u00e4nderte Subventionspolitik der chinesischen Regierung k\u00fcndigte NIO k\u00fcrzlich an, dass Kunden die einen NIO ES8 oder den demn\u00e4chst verf\u00fcgbaren ES6 bestellen, ab dem 1. April deutlich geringere Anzahlungen beim Kauf der Fahrzeuge leisten m\u00fcssen. So wird die Anzahlung f\u00fcr einen ES8 von 45.000 RMB auf nur noch 20.000 RMB &#8211; umgerechnet rund 2500 Euro &#8211; gesenkt. <\/p>\n\n\n\n<p>Insgesamt hat NIO bis zum 31. M\u00e4rz rund 15.500 ES8 ausgeliefert und hat sich damit, nach anf\u00e4nglichen Schwierigkeiten bei der Auslieferung der Fahrzeuge im Jahr 2018, im Hochpreissegment f\u00fcr elektrisch angetriebene SUV in China etabliert.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Elektroauto Start-up NIO hat im ersten Quartal knapp 4000 Fahrzeuge des&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2094,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[116,152,242,245],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",750,500,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",750,500,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",750,500,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",750,500,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",750,500,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",600,400,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",600,400,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-750x430.jpg",750,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",750,500,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",750,500,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",750,500,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/NIO-\u00fcbertrifft-Erwartungen.jpg",750,500,false]},"post_excerpt_stackable":"Das Elektroauto Start-up NIO hat im ersten Quartal knapp 4000 Fahrzeuge des NIO ES8 ausgeliefert und damit die eigenen Erwartungen \u00fcbertroffen. 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