Rund um die SEC Ver\u00f6ffentlichungen von NIO f\u00fcr das geplante IPO in den USA hat man als erstaunter Leser festgestellt, dass es bei NIO durchaus Probleme gibt. Eine gr\u00fcndliche Durchsicht der Dokumente zeigte, dass Unternehmen ist sowohl bei der Nachfrage als auch bei der Produktion seines ersten Elektro SUVs ES8 doch einigen nicht unerheblichen Hindernisse ausgesetzt. Da NIO in der SEC Ver\u00f6ffentlichung zu wahrheitsgem\u00e4\u00dfen Angaben verpfichtet ist, kommen so nun einige Details an das Tageslicht die erstaunlich sind.<\/p>\n
Laut den Daten hat NIO bisher nur rund 17.000 Bestellungen f\u00fcr den ES8 vorliegen, von denen alleine 12.000 weiterhin voll erstattungsf\u00e4hig sind. Bei diesen Bestellungen hat NIO \u00e4hnlich wie Tesla beim Model 3 nur eine Anzahlung in H\u00f6he von 5000 RMB (umgerechnet rund 650 Euro) erhalten. Damit k\u00f6nnen Kunden eine Reservierung in einen Kaufvertrag umwandeln oder erhalten die Anzahlung zur\u00fcck, sofern die Kaufoption nicht gezogen werden sollte. Demnach sind von den bisher bei NIO vorliegenden Bestellungen f\u00fcr den ES8 nur knapp 5000 fest. <\/p>\n
Nun wird es abenteurlich. Sollte NIO alle Bestellungen in echte Kaufvertr\u00e4ge umgewandelt bekommen, m\u00fcssten die K\u00e4ufer lange auf Ihre Fahrzeuge warten. In der SEC Ver\u00f6ffentlichung spricht NIO von 6 bis 9 Monaten. Allerdings konnte das Unternehmen bisher rund 500 Fahrzeuge pro Monat ausliefern, was eher auf deutlich l\u00e4ngere Lieferzeiten schlie\u00dfen l\u00e4sst. NIO produziert seine Fahrzeuge bei JAC im Rahmen eines Produktions Joint Ventures und konnte laut der nun bekannt gewordenen Daten die im Rahmen des Joint Ventures gebuchten Kapazit\u00e4ten nicht auslasten. Laut Insiderkreisen wurden bereits Konventionalstrafen an JAC in einer Gr\u00f6\u00dfenordnung von umgerechnet rund 12 Millionen Euro gezahlt. Es scheint also der Wurm in der Produktionsauslastung zu stecken. Bisher ist nicht bekannt, warum trotz vorhandener Kapazit\u00e4ten bei JAC keine gr\u00f6\u00dfere Menge an Fahrzeugen zur Auslieferung gebracht werden kann. Lange Lieferzeiten sind bei chinesischen Kunden ein absolutes No Go und k\u00f6nnten sich zuk\u00fcnftig als echtes Problem f\u00fcr NIO erweisen.<\/p>\n
Zudem NIO verliert viel Geld. Das Unternehmen sagt selbst, dass es in den vergangenen drei Jahren 1,6 Milliarden Dollar verloren hat und man sch\u00e4tzt, dass NIO in den n\u00e4chsten drei Jahren Verluste in H\u00f6he von weiteren 1,8 Milliarden Dollar verzeichnen wird. Das Unternehmen hat laut den SEC Ver\u00f6ffentlichungen gerade nur 668,5 Millionen Dollar in Cash. Als Investor w\u00e4re ich besorgt. Vielleicht h\u00e4tte NIO ein bisschen l\u00e4nger warten sollen, bevor man den Schritt auf die internationale B\u00fchne wagt. Vielleicht zuerst ein paar Autos mehr verkaufen und mit einer eigenen Fabrik f\u00fcr eine gesicherte Produktion sorgen. Aber mit den auflaufenden Verlusten scheint NIO das Geld aus dem USA IPO “JETZT”<\/strong> zu brauchen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rund um die SEC Ver\u00f6ffentlichungen von NIO f\u00fcr das geplante IPO in…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":955,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[150,242,245,247],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",750,500,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",750,500,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",750,500,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",750,500,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",750,500,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",600,400,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",600,400,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-750x430.jpg",750,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",750,500,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",750,500,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",750,500,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Viel-Rauch-um-Nichts-bei-NIO.jpg",750,500,false]},"post_excerpt_stackable":"Rund um die SEC Ver\u00f6ffentlichungen von NIO f\u00fcr das geplante IPO in den USA hat man als erstaunter Leser festgestellt, dass es bei NIO durchaus Probleme gibt. 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