{"id":175,"date":"2018-08-11T13:41:10","date_gmt":"2018-08-11T13:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/fertighaus.guide\/index.php\/2018\/08\/11\/elektroauto-absatz-weiter-im-aufwaertstrend\/"},"modified":"2020-04-14T10:29:38","modified_gmt":"2020-04-14T10:29:38","slug":"elektroauto-absatz-weiter-im-aufwaertstrend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/china-auto.news\/post\/elektroauto-absatz-weiter-im-aufwaertstrend\/","title":{"rendered":"Elektroauto Absatz in China weiter im Aufw\u00e4rtstrend"},"content":{"rendered":"

Der Absatz von Elektroautos boomt weiter in China, so konnten im Juli ingesamt 70.835 Fahrzeuge diese Kategorie verkauft werden. Das bedeutet eine Steigerung zum Vergleichszeitraum des Vorjahres um satte 65%. In den ersten 7 Monaten des Jahres 2018 konnten in China bereits mehr als 423.000 Fahrzeuge aus den Segmenten Elektroauto oder Plug-In Hybrid verkauft werden. Auch hier zeigt sich die Tendenz gegen\u00fcber dem Vorjahr nochmals deutlicher, der Absatz stieg steil um 111%. Die Politik in China zeigt also Wirkung, die hohen staatlichen F\u00f6derungen und die Vorteile bei der Vergabe von Nummernschildern in den Gro\u00dfst\u00e4dten veranlasst immer mehr chinesische Autok\u00e4ufer ein Elektroauto oder Plug-In Hybrid Fahrzeug zu kaufen. Erkenntnisse der Marktforscher in China zeigen auch, die Kunden schaffen sich ein Elektroauto als Zweit- oder Drittfahrzeug an, um sich in den chinesischen Gro\u00dfst\u00e4dten wie Shanghai oder Peking uneingeschr\u00e4nkt mit dem Auto bewegen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Bei den Herstellern im NEV Segment hat sich im Jahr 2018 insbesondere einer hervorgetan. BYD ist der Hersteller der Stunde und hat sich im Ranking der meist verkauften Elektroautos in China nun deutlich an die Spitze gesetzt. In den ersten sieben Monaten konnte BYD mehr als 90.000 Fahrzeuge im NEV Segment verkaufen. Dabei ist BYD in beiden Segmenten in der Zwischenzeit ziemlich erfolgreich und verkauft bei reinen Elektroautos als auch bei den Plug-In Hybriden die meisten Fahrzeuge. Der Marktanteil von BYD im NEV Sektor stieg in den ersten 7 Monaten 2018 auf nun knapp \u00fcber 21%. Somit ist fast jedes vierte in China verkaufte Elektroauto oder Plug-In Hybrid von dem Hersteller aus Shenzhen.<\/p>\n

Bei den reinen Elektroautos hat sich BYD mit dem Yuan EV 360 (unser Bild) an die Spitzenposition der meist verkauften EV Fahrzeuge gesetzt. Das im Juni offiziell erstmals ausgelieferte Kompakt SUV ist in China zu einem wirklichen Kampfpreis von nur umgerechnet rund 10.000 Euro erh\u00e4ltlich. BYD hat es geschafft in nur 8 Wochen sich damit an die Spitze im Verkauf von reinen Elektroautos zu setzen. Aber auch die chinesischen EV Start-Ups kommen so langsam in Schwung. Mit NIO ist ja ebenfalls seit Juli das erste Start-Up in der Auslieferungsphase und konnte bereits mehr als 1300 Fahrzeuge des NIO ES8 in China im Juli verkaufen. Da sich NIO und auch andere demn\u00e4chst am Markt beteiligte Start-up ja eher im Bereich des oberen SUV Segments positioniert haben, ist auch bei den sogenannten Erstfahrzeugen mit Sicherheit mit einem deutlichen Zuw\u00e4chsen in Zukunft zu rechnen. Die Tendenz ist klar, mit stetig steigenden Batterie Reichweiten und der schnell wachsenden Infrastruktur an Ladestationen, werden auch immer mehr K\u00e4ufer in China zu einem Elektroauto oder zumindestens zu einem Plug-In Hybrid greifen.<\/p>\n

Top 10 Absatz reine Elektroautos Juli 2018<\/strong><\/p>\n

\"Top<\/p>\n\n\n

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