Zotye hatte den T300EV, also die Elektroversion des T300, bereits im April auf der Peking Motor Show vorgestellt. Allerdings mit bis zu diesem Zeitpunkt unbekanntem Auslieferungsdatum. Nun scheint aber die Ank\u00fcndigung von BYD den Yuan in seiner Elektroversion EV360 demn\u00e4chst zur Auslieferung zu bringen, bei Zotye den Druck erh\u00f6ht zu haben. Heute wurde bei dem in Yongkang in der Zhejiang Provinz ans\u00e4ssigen Autohersteller der Rollout des T300EV f\u00fcr das 3 Quartal 2018 offiziell angek\u00fcndigt. Der Kampf um die besten Pl\u00e4tze bei Kompakt SUVs scheint in China nun auch die Elektroversionen der jeweiligen Fahrzeughersteller erreicht zu haben.<\/p>\n
Zotye geh\u00f6rt in China zu den wenigen rein privaten Autoherstellern, also ohne jegliche staatliche Beteiligung. Ber\u00fchmt oder sagen wir mal ber\u00fcchtigt ist Zotye f\u00fcr seine Copy Cats. Der Hersteller ist wohl ein gl\u00fchender Anh\u00e4nger der “besser gut kopiert als schlecht selber gemacht” Strategie. Allerdings muss man dem T300EV bescheinigen, dass er durchaus eigene Gene besitzt. Wer sich f\u00fcr Copy Cats von Zotye interessiert, dem sei unsere China Auto News Autogalerie<\/a><\/u> empfohlen, dort stellen wir einige der doch dreisten Kopien vor. Ber\u00fchmtheit erlangte Zotye zudem mit der Lizenzherstellung des Fiat Multipla in China. Sie erinnern sich vielleicht noch, dem h\u00e4sslichen Entlein mit den drei Sitzen vorne. Das Fahrzeug wurde von Zotye ab 2009 unter der Bezeichnung Multiplan in China verkauft, ist aber zwischenzeitlich fast vollst\u00e4ndig aus dem chinesischem Stra\u00dfenbild verschwunden.<\/p>\n Beim Zotye T300EV handelt es sich dagegen um die elektrische Version des Kompakt SUV T300, der in China im letzten Jahr von Zotye auf den Markt gebracht wurde. Der Kompakt SUV hat als elektrische Version im Prinzip sich komplett an seinem Benzin Sibling orientiert, nur einige spezifische Bedienelemente bzw. Funktionen im verbauten Touchscreen zeugen von einem Elektroauto. Der Zotye T300EV ist mit einem Elektromotor ausgestattet der 129PS leistet und das Fahrzeug bis maximal 140 Kilometer beschleunigt. Verbaut ist eine 43kWh Lithium Batterie, die eine Reichweite im gemischten Betrieb von rund 250 Kilometern verspricht. Der T300EV wird sich preislich wie nun offziell bekannt gegeben wurde, an den Kampfpreisen des BYD Yuan EV360 orientieren und in China nach Abzug der staatlichen F\u00f6rderung in der Einstiegsversion bereits ab umgerechnet rund 11.500 Euro erh\u00e4ltlich sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zotye hatte den T300EV, also die Elektroversion des T300, bereits im April auf…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1144,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[106,116,152],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",750,500,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",750,500,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",750,500,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",750,500,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",750,500,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",600,400,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",600,400,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-750x430.jpg",750,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",750,500,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",750,500,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",750,500,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Zotye-zieht-mit-Elektro-SUV-nach.jpg",750,500,false]},"post_excerpt_stackable":"Zotye hatte den T300EV, also die Elektroversion des T300, bereits im April auf der Peking Motor Show vorgestellt. 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