In der Menge der Elektroauto Start-Ups die sich gerade auf der Peking Motor Show pr\u00e4sentieren, sticht eines heraus – Sitech mit dem DEV1. Entgegen dem Strom der elektrischen SUV Modelle pr\u00e4sentiert Sitech einen chicken urbanen Stadtstromer, den wir echt cool finden. Wir hoffen, dass der Mut von Sitech in China belohnt wird. Leider stehen Chinesen auf monstr\u00f6se SUV Modelle und neigen eher dazu sich wenn dann ein solches Fahrzeug eher zum Spa\u00df, als zur t\u00e4glichen Fortbewegung zuzulegen. Der Sitech DEV1 ist aber ein echter Stadtstromer, der zu vielen Gro\u00dfst\u00e4dten dieser Welt gut passen w\u00fcrde. Zudem in Europa, da machen wir jede Wette, w\u00fcrde dieser Stromer ein echter Kn\u00fcller werden.<\/p>\n
Die Jungs von Sitech hatten das Fahrzeug schon mal in 2017 in kleinen Rahmen pr\u00e4sentiert, aber dann eine Markteinf\u00fchrung wegen fehlender Produktionslizenz erstmal verschoben. Nun hat man sich mit FAW auf eine Kooperation geeinigt und wird den DEV1 in naher Zukunft bei FAW in Changchun produzieren lassen. FAW hatte ja erst dieser Tage ein wesentliches Investment bei Byton angek\u00fcndigt, der Staatskonzern ist also als durchaus umtriebig in der EV Szene in China zu bezeichnen. Der DEV1 kommt dann auch als vollwertiger 4-Sitzer daher, der mit ausreichend Punch ausgestattet ist um sich agil im Stadtverkehr bewegen zu k\u00f6nnen. Im DEV1 ist ein 75PS Elektromotor verbaut, der 150 Nm erzeugt und so das Fahrzeug durchaus flott in der Stadt bewegen kann. Zudem ist der Sitech DEV1 im Standard mit einer 35 kWh Batterie ausgestattet, die eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern im gemischten Betrieb verspricht.<\/p>\n
Auch im Innenraum geht es durchaus freundlich zu, als zentrales Instrument dient ein 10 Zoll Touch Screen, dass \u00fcber ein Bediensystem verf\u00fcgt das Sitech D-OS nennt und neben eigenen Funktionen Smartphone Konnektivit\u00e4t via Apple, Huawai und Tencent WeChat erm\u00f6glicht. Zudem ist ein Gesichtserkennungssystem verbaut um unbefugtes Benutzen des Fahrzeugs zu verhindern und die Bedienung des Fahrzeugs ist auch via Sprachsteuerung m\u00f6glich.<\/p>\n
Was das Fahrzeug abschlie\u00dfend aber zu einem echten Kn\u00fcller werden l\u00e4sst ist der Preis, nach Abzug der staatlichen F\u00f6rderung wird es den Sitech DEV1 zum Beispiel in einer Stadt wie Shanghai f\u00fcr umgerechnet rund 12.500 Euro inklusive Batterien zu kaufen geben. Da sollte man doch zugreifen oder \ud83d\ude42<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In der Menge der Elektroauto Start-Ups die sich gerade auf der Peking…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1320,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[434],"tags":[114,119,277],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",750,461,false],"thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-300x184.jpg",300,184,true],"medium_large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",750,461,false],"large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",750,461,false],"1536x1536":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",750,461,false],"2048x2048":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",750,461,false],"pk-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-80x80.jpg",80,80,true],"pk-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-300x225.jpg",300,225,true],"gb-block-post-grid-landscape":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",600,369,false],"gb-block-post-grid-square":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",600,369,false],"csco-small":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-80x80.jpg",80,80,true],"csco-intermediate":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-200x110.jpg",200,110,true],"csco-intermediate-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-300x160.jpg",300,160,true],"csco-thumbnail":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-380x200.jpg",380,200,true],"csco-thumbnail-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-260x140.jpg",260,140,true],"csco-medium":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-750x430.jpg",750,430,true],"csco-medium-alternative":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1-560x300.jpg",560,300,true],"csco-medium-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",750,461,false],"csco-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",750,461,false],"csco-large-uncropped":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",750,461,false],"csco-extra-large":["https:\/\/china-auto.news\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Echt-Cool-Elektroauto-Sitech-DEV1.jpg",750,461,false]},"post_excerpt_stackable":"In der Menge der Elektroauto Start-Ups die sich gerade auf der Peking Motor Show pr\u00e4sentieren, sticht eines heraus – Sitech mit dem DEV1. 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